Det var Norske Havner, Norges Fiskarlag, Norges Kystfiskarlag, Kystrederiene og Nettverk fjord- og kystkommuner som i felleskap sendte et brev til Klima- og miljøverndepartementet.
Disse organisasjonene har vært involvert i den faglige gjennomføringen av det «skipsavfallsdirektivet».
Vi har hele tiden støttet hensikten med regelverket, som vi mener vil bidra til å redusere marin forsøpling.
Tidspunkt bør utsettes
Vi mener likevel at disse endringene i forurensningsforskriften ikke bør tre i kraft 1. oktober, slik det nå er lagt opp til.
Grunnen til at vi ønsker å utsette til 1. januar, er at informasjon til de berørte partene er svært mangelfull. Veilederen som skulle utarbeides av skipsavfallsprosjektet, er ikke kunngjort.
Veiledning må utarbeides
Manglende veiledning vil skape usikkerhet hos de ulike aktørene rundt hvordan de skal håndtere regelverket i praksis. Dette er svært uheldig da det nå er under en måned til 1. oktober.
Dersom regelverket først trer i kraft den 1. januar 2024, vil de berørte partene få tilstrekkelig veiledning til å gjennomføre endringene i sine virksomheter.
Men det er en forutsetning at myndighetene kommer på banen med tilstrekkelig informasjon.